トヨタ正規ディーラー、鈑金塗装店を経て独立。人車一体を追及する経歴８年の自動車整備士（2級）。 レーシングカーのメカニックも務め、自身もレースドライバーとしてドライビングシートに座る。 レース関係で身につけた高度な知識や技術を一般車へ応用できることが強み。整備産業を良くしたい、との強い思いを持ち、Seibiiのチーフメカニックとして活躍中。

整備士歴約10年。二級整備士資格保有（ガソリン・ディーゼル）。オートバックス、運送会社、タイヤショップなどにて乗用車からトラックまで対応し、整備士としてのスキルを磨いてきた。お客さんのニーズに併せた整備やアドバイスが得意。電装品取り付けも得意であり、国産車はもちろんのこと、輸入車への対応も慣れており、メルセデス、BMW、VW、ポルシェ、テスラといった最新の車両へのご対応も可能です。

国家整備士資格保有。新卒で日野自動車に入社し、トラックの整備に従事。3年勤めた後、ボルボに転職。ボルボには4年勤務し、社内で設定されている整備士資格を取得。車検、故障点検、電装品の取り付けの責任者として技術を磨く。趣味は野球。北海道出身。

国家整備士資格2級保有(ガソリン・ディーゼル)。メルセデスベンツ正規ディーラーに勤務し技術を磨く。中古車査定士資格も保有。プライベートではマツダのロードスターを保有しており、メンテナンスを欠かさない。大型バイクも保有しており、趣味はツーリング。

国家整備士資格2級保有。バイク整備のNAPSにてキャリアをスタートし、国産車・輸入車共に取り扱う指定整備工場や中古車販売店の整備責任者として技術を磨く。電装取付・点検・故障診断はもちろんのこと、国産車・外国車問わず、エンジンのオーバーホール等々も対応。

国家整備士資格1級保有。整備士歴は8年。新卒でメルセデスベンツに入社し、車検整備、リコール対応、故障点検を任される。また電装品の取り付けも得意。現在は、出張整備士として、整備はもちろんのことコーティング等も行う。

某国産車ディーラーに入社し、8年間勤務。カーナビやドライブレコーダー等の電装品の取付を得意とする。 2018年に自身で電装店を開業。大阪・奈良・京都を対応エリアとした出張整備士。

国家整備士資格2級保有。ガソリンスタンドで整備責任者としてキャリアをスタート。その後、民間指定工場にて車検や故障診断を任されスキルを磨く。大阪出身。

国家整備士資格2級を保有。指定整備工場で車検整備をメインに行い、同時に故障診断やドライブレコーダーやカーナビの取り付け、車のチューニング等の技術を磨く。キャンピングカーの内装作りも過去に担当したことがあり、イレギュラーな整備も対応可能。趣味はサーキット。ドライバーとしてもハンドルを握り、サーキット車両の整備も行う敏腕整備士。

国家整備士資格2級保有。外国車専門店にて整備士としてのキャリアをスタート。その後、国産車・外国車・大型トラック・重機といった幅広い車種を取り扱う整備工場で腕を磨く。圧倒的な現場経験と豊富な知識があり、どんな車両でも対応を躊躇しない万能なメカニック。故障探求も得意としている。

ホンダ正規ディーラーでキャリアをスタートさせ、その後、一般整備工場に転職し、国産車・輸入車といった幅広い車種に触れ経験を積んできたベテランメカニック。電装品の取付や故障診断も得意としている。

国家整備士資格2級を保有。整備士キャリア20年の熟練整備士。ホンダ正規ディーラーで9年間勤務し、その後、電装メーカーでトラック・バス・タクシーの電装品取付を行なってきた。ホンダ時代では自動車整備の基本と応用スキルを取得し、電装メーカー時代ではディーラーではあまり対応しない電装品取付のスキルを蓄積。

国家整備士資格2級保有。技術職としてアフターパーツ製造メーカーに入社し、普通車からスポーツカーのカスタムパーツの開発と製造に従事。国産車・輸入車共に対応可能であり、カーナビやドライブレコーダーの取付も得意としている。

国家整備士資格2級を保有。車検のコバックで8年間、整備士として勤務。お客様のカーライフを支える為に「どのような整備をすべきか」をモットーに経験・知見を積んできた。経験と知識がないと取得が出来ない検査員資格も保有しており、車検で点検を行なった車両の最終確認を検査員として行なってきた。故障診断から電装品の取り付けまでオールラウンドに対応可能なメカニック。国産車はもちろんのこと、輸入車の知見も幅広く、引き出しが多い。

二級整備士資格保有。電装品から重整備までオールラウンドな整備に対応できるメカニック。本格的にレースを行なっており、自身でハンドルを握ることもあり、レース車両の整備も行う。お客様と会話することが大好きで、整備や車のことでお困りごとがあれば、何でもお気軽にご質問ください。

一級自動車整備資格を保有。元中古自動車用品店副店長を務める。スポーツカーやチューニングが得意で、自らハンドルを握り、サーキットに参加することもある。最近はクルマのeスポーツ"eモータースポーツ"に熱狂中。

国家整備士資格2級を保有。自動車検査員の資格も保有しており、車検整備を長く担当してきた。 日産で14年間、整備士として勤務し、整備の知見・経験を蓄積してきた。 国産車のみに限らず、輸入車への対応も得意としており、幅広い知見を有しているメカニックである。

2級整備士資格保有。学生時代からバイクが好きで、バイク整備を趣味で行なってきた。ホンダカーズで整備士として勤務した後、海外留学を決意。単身でオーストラリアに渡り、現地で勤務。1.5年間、滞在した後、整備工場に勤務し、スキルを更に磨く。

国産車・輸入車ディーラーでの勤務を経験しており、国産車・輸入車の知識は抜群にあるメカニック。 人と話すことが好きで、車の質問があれば、どんどん引き出しが出てくる人気メカニックである。

国家整備士資格2級保有。車検の検査員資格も保有しており、経験豊富なメカニック。新卒で日産自動車で8年間勤務した後、一般工場で14年勤務。現在はチューニングショップで勤務しながら、出張整備も行う。フェラーリやベントレー等の整備も行い、国産車以外にも輸入車のスーパーカーの対応も可能。

整備士歴約25年の熟練整備士（整備士２級）。国産車から外国車まで幅広い車種に対応可能。国産車の正規ディーラーにて整備士としてのキャリアを開始した後、独立し、ガレージを開業。お客様の都合に併せて出張整備士としても活動。

整備士資格二級保有。メルセデスベンツで3年勤務し、車検整備や故障整備を担当し、スキルを磨く。その後、独立し、出張整備や洗車・コーティングを専門として活動。外車は勿論のこと国産車の対応可能。

マツダディーラーでメカニックとして経験を積んだ後、特殊車両の整備を行う。トラックなどの整備も行え、基本的に何でも行える整備士。

大手カー用品店の整備士として16年間務めていたベテランメカニック。自動車検査員の資格も保有も保有。 車検整備のみに限らず、一般整備・故障探求、ドラレコといった電装品取り付けも得意としている。 安定感があり、技術のレベルも非常に高い信頼の於けるメカニックである。

車のカスタムショップで10年以上キャリアを積み、工場長も行ったメカニック。 その後メーカーのエンジン開発も行い、エンジンに関する知見が深い。また、ゴルフカートの修理も行うなど修理の幅も広い、引き出しの多いメカニックである。